机型推荐

联系方式

联系人:李女士
电话:86-10-82335670
手机:13903230969
地址:北京市海淀区
          学院路35号世宁大厦709
  • 1924年11月15日,美国席勒创始人Stanley Hiller出生,16年后他已经设计出第一架直升机并开始制造。

  • 在1943年席勒公司在美国注册成立公司,工厂设立在美国加利福尼亚州伯克利市。当时公司只有6个工程师

  • 1944年2月,美国席勒公司制造出世界上第一架同轴双旋翼直升机并试飞成功,被他命名为XH-44。

  • 1945年3月,Stanley Hiller暂时辞去公司总裁职务,开发研究出新的传动系统安装在直升机上试飞成功。

  • 1945年10月,Stanley Hiller重新上任,并募集到资金扩大公司规模,这时公司已经有工程师20余人。

  • 在1946年2月,席勒开始研发单旋翼直升机J-5,但当时的发动机动力,致导致单旋翼无法负荷直升机载重。

  • 1946年10月,席勒又把研发的重心回到了共轴双旋翼的直升机上,经过8个原型机的设计终于设计出新的机型,一款操纵性更为简单,也更为安全的直升机UH-4。

  • 1947年2月,席勒设计的单旋翼直升机-hiller360原型机首次试飞成功。

  • 1948年10月,hiller360正式生产,参与生产设计员工们留影。

  • 1948年11月,席勒获得美国FAA(当时还叫做CAA)直升机认证,当时获得认证的直升机公司只有bell和席勒。

  • 1949年3月,席勒工厂再一次扩建,员工人数达到500人,年产直升机200架。

  • 1949年10月,法国和越南在太平省爆发战争,席勒hiller360直升机被用于救援和物资运输。

  • 1950年6月,席勒的hiller360直升机被用于空中表演与航拍,这也是世界上直升机第一次用于空中表演和航拍。

  • 1950年9月,美国军方向席勒采购hiller360直升机为莱特兄弟空军基地直升机编队并改名为YH-23。

  • 1950年9月,由于美国军方采购了300架YH12A直升机,席勒工厂员工们正在赶制这批直升机。

  • 1951年10月,席勒按时完成了300架的军方采购任务,上图为美军的席勒直升机编队

  • 1952年2月,席勒H-23B直升机登陆美军航母,作为航母配套直升机。

  • 1952年5月,席勒H12B直升机远销海外,保持着年销量500架的记录。上图为日本三洋集团采购的第一架直升机。

  • 1953年3月,DEAN JOHNSON,INC 公司购买15架H-12B直升机用于山路和沙漠等崎岖路段的管线巡查。

  • 1954年5月,美国警方采购了20架hiller 12-B直升机,世界上第一架警用直升机是席勒的HILLER 12-B

  • 1955年,越南战争爆发,美军调遣200架席勒UH-1直升机前往越南参战。

  • 1956年,越南战争一年的时间里,席勒直升机救护伤员达到2000余人,运送战略物资上万吨。

  • 1957年5月,美国军方正式与席勒签署为美军研发制造武装直升机及配套武器的合同。图为YH32和配套武器。

  • 1958年6月,应美军要求席勒设计出模型机“飞鞋”用于军事训练。

  • 1959年7月

  • 1960年3月,席勒用不到一年的时间开发出了海军需要的飞行平台样机。

  • 1960年5月,二代席勒VE-1ES是席勒环翼直升机的原型,是一家具有高水平飞行能力的飞机

  • 1961年8月,美国空军提出大型直升机的设计需求,席勒接单设计出X18原型机,也就是现在“鱼鹰”的祖先。

  • 1962年7月,X-18的升级版XC-142A,真正的现在“鱼鹰”的爷爷,鱼鹰是在它的基础上改进的。

  • XC-142A后来被军方把设计图纸给予了bell及波音,经过多次改良后就是现在的鱼鹰。

  • 1963年1月,席勒最新研发的OH-5A直升机结合坚固的结构和优良的性能,被军方采购。

  • 1964年2月,席勒改进军用oh-5a用于民用和警用,新的型号为FH1100

  • 1965年2月,席勒新研发的的机型12-c被洛杉矶警方采购20架用于交通管理。

  • 1966年8月,席勒在洛杉矶和布莱斯诺各建立了生成工厂。

  • 1967年6月,美工航天局要为土星五号卫星做推进器,席勒为其做出了NASA推进器。

  • 1968年6月,席勒研制出的直升机测试平台在NASA(美国国家航空航天局)使用。

  • 1970年8月,席勒直升机转为民用,研发UH-12E3直升机,它的飞行性能优越,载重更是当时直升机的第一。

  • 1971年9月,席勒的UH12E3被应用于不同的行业,在第一年的销售量突破1000架。

  • 1974年5月,当时UH12E3十分畅销,公司决定侧重于开发民用机型。开发出UH12E4直升机,功能更全,性能更好。

  • 1976年8月,席勒成功开发出将艾力森喷射发动机装置于席勒直升机并取得了FAA的认证。

  • 由于70年代末及80年代初民航业不景气,使得席勒公司生意急剧下滑公司只能一些直升机维修工作。

  • 在坚持了3年后,美国席勒公司(当时公司名字叫做HILLER AVIATION)在美宣布破产。

  • 位于加州Irvine的roerson aircraft公司出面接收席勒,将直升机生产移到华盛顿并改名为rogerson-hiller。

  • 由于rogerson aircraft 公司经营不善,宣布关闭席勒飞机部门。

  • 席勒创始人史坦利的儿子与泰国华侨出资购买了rogerson-hiller所有直升机设计和改造权利改名为hiller airporation

  • 杰夫席勒退出公司,来自台湾的投资者投资hiller aircraft,同年七月席勒迁到加州Marina工厂,至此席勒完全归华人拥有。

  • 美国席勒飞机公司投入贰仟多万美金重整,扩建及改造厂房,升级购买最新的生产设备并投入生产。